Inventores cuyas invenciones han sido suprimidas Carburador Pogue El infame Pogue Carburador. Invenciones suprimidas La lista de invenciones suprimidas y censuradas creadas en el siglo pasado que podrían haber proporcionado a la humanidad energía de bajo costo en términos de vehículos eficientes en combustible y poder para ejecutar su hogar es verdaderamente asombrosa. En este artículo inventores cuyas invenciones han sido reprimidas vamos a echar un vistazo a sólo unos pocos de los cientos de invenciones que podrían haber ayudado a la humanidad. Con la disminución de los suministros de petróleo y el alto costo de la electricidad para administrar nuestros hogares, simplemente se sorprenderá por los inventos que podrían haber ahorrado a la humanidad miles de millones, si no billones de petróleo y costos de electricidad. A través del soborno, el acoso y la intimidación plana Gran Negocio, tales como la industria petrolera y las compañías eléctricas han evitado que el público coseche las recompensas de estos inventos suprimidos. Muchos inventores han muerto muertes misteriosas o 'suicidio cometido' e incluso el gobierno y los militares han conspirado para mantener estas invenciones de ver la luz del día. Una vez más la censura y la desinformación es la herramienta común utilizada por The Powers That Be para mantener al público lamentablemente ignorante de estos y otros inventos suprimidos. Simple negando que estas invenciones nunca existieron o trabajaron para esa materia, evita que las masas aprendan lo profundo que es el"agujero de conejo"del engaño. Aquí están sólo algunos de los inventores y sus inventos que han sido suprimidos, pero al igual que sus inventos, los detalles de sus vidas e historia están misteriosamente indisponibles en la World Wide Web. Charles Pogue El ahora infame Pogue Carburetor inventado por el canadiense Charles Nelson Pogue es un excelente ejemplo de cómo la desinformación, las mentiras, el soborno y la intimidación trabajan para censurar las invenciones y mantener al público adivinando. "En 1945, según una fuente sin nombre, los carburadores marcados"POGUE CARBURETOR, DO NOT OPEN"se utilizaron en los tanques del Ejército estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial, pero fueron retirados de la circulación Después de que terminara la guerra". Pogue sabiamente vendió su invención a Big Oil y durante la noche se convirtió en el gerente de una exitosa fábrica que fabricaba filtros de aceite para la industria automotriz. Este carburador demostró ser ineficaz cuando el plomo fue agregado a la gasolina y ésta es la razón verdadera detrás de la gasolina basada plomo, así que otros inventores no intentarían duplicar su invención. Mi argumento es que si esta invención fue realmente probada para no funcionar como anunciado por qué es su misterio tanto detrás de la historia? Henry Moray En la década de 1920 Henry Moray desarrolló lo que se conoce como el"dispositivo de energía radiante"que fue capaz de aprovechar la energía de las oscilaciones de la metafrecuencia del espacio vacío. "Eventualmente Moray fue capaz de producir un dispositivo de energía libre pesando sesenta libras y producir 50.000 vatios de electricidad durante varias horas". Incapaz de adquirir una patente, este dispositivo nunca fue desarrollado, aunque el inventor proporcionó un prototipo de trabajo. Moray también inventó los primeros años transistores de trabajo por delante del ampliamente reconocido transistor hecho por Bell Laboratories. Su dispositivo también podría ser utilizado como un arma, como muchos de sus experimentos mostraron. Moray había logrado manipular el dispositivo para que proyectara un rayo de energía en una viga y pudiera matar ratones instantáneamente a más de cincuenta pies. Cuando se irradiaba por el haz, los ratones se carbonizaron inmediatamente. Parecían congelados, pero no quedaba nada excepto sus depósitos, y simplemente se desmoronaban al tocarlos. Este sonido asombrosamente familiar a los acontecimientos inexplicables recientemente en el cambio de este siglo. Ivor NewberryIvor inventó lo que básicamente equivale a un vaporizador para utilizar los motores propios de escape para crear un combustible más eficiente carburadores. A pesar de que fue capaz de adquirir una patente y vendió el dispositivo en los años 30 que desde entonces ha sido retirado del mercado. Esta patente describe un diseño de carburador que fue capaz de producir cifras de mpg muy alto utilizando la gasolina disponible en los EE.UU. en la década de 1930, pero que ya no está disponible ya que la industria petrolera no quiere que carburadores funcionales de alto mpg estén disponibles para el público. Big Oil ha impedido que el público obtenga cualquier invención que les permita usar vehículos eficientes en combustible. Mi '91 Honda Civic obtiene mejor kilometraje de gas que muchos coches de tamaño similar hecho hoy. Hans Coler Hans inventó lo que él llamó el magnetstromapparat un dispositivo de energía libre que creó energía aparentemente de ninguna fuente de poder conocida. Se observará que esta construcción hexagonal de bobinas e imanes y dos subcircuitos"giratorios"no tiene absolutamente ninguna fuente de energía. Sin embargo, para el misterioso Coler y el Dr. Schumann, sin embargo consiguió producir, o mejor, transducir el poder aparentemente... de ninguna parte. Cabe señalar que el mencionado Dr. Schumann es el mismo científico involucrado en el proyecto Paper Clip. En la página 168 del libro Hitlers Flying Saucers de Henry Stevens, el dispositivo de Hans Coler se describe en detalle y la conexión del Dr. Schumann con él. Lester HendershotLestor Hendershot inventó el generador sin combustible en 1927-28 incapaz de obtener una patente que eventualmente cometió 'suicidio' en 1961. En un artículo escrito por Mark Hendershot, hijo de Lester, dice "Mi padre dijo que mientras estaba en el hospital, fue contactado por una gran corporación para detener su actividad en relación con el motor o generador, hasta el día que murió, no revelaría el nombre de la empresa, sino que si Él era exitoso con su generador, sería una seria amenaza para su multimillonaria industria del dólar y nombró la suma que aceptó como $ 25,000, y la condición era que no debía construir otra unidad durante veinte años. visión." La tecnología de ahorro de energía suprimida era más frecuente en la primera parte del siglo XX como la principal fuente de información para el público eran los periódicos que eran propiedad de The Powers That Be. Joseph Yater Yater supuestamente inventó un dispositivo en la azotea que convirtió los electrones liberados de moléculas calentadas y se afirmó que se escapaba del"voltaje de fluctuación"derivado del ruido estático oído en radios y amplificadores. Este dispositivo fue demostrado al gobierno de los Estados Unidos y se declaró que tenía"potencial real". El gobierno entonces asumió el proyecto prometiendo tener un prototipo de trabajo entregado en seis meses, sin embargo poco después declaró que el dispositivo era impráctico. Joseph Bascle El carburador Bascle fue inventado en la década de 1950 y aunque fue utilizado por los taxis en el Baton Rogue área nunca fue comercializado. Supuestamente elevó el millaje en un 25 por ciento y redujo la contaminación en un 45 por ciento. Su inventor, Joseph Bascle, era un conocido investigador de Baton Rouge que modificó de nuevo cada carburador en la flota local de Yellow Cab poco después de su llegada allí. No se sabe mucho sobre este inventor ya que tuve que ir a la página cuatro de búsqueda de Google sólo para encontrar cualquier información sobre este investigador / inventor. John AndrewAgain tratando de encontrar documentación de estos inventores ha resultado difícil en la World Wide Web y esto no es diferente para John Andrew, un químico portugués que inventó un aditivo de agua (un polvo verde derivado del carbón) a la gasolina que para todos los efectos reduciría El costo de la gasolina a cerca de dos centavos por galón. Walter Meriwether, el editor de la Marina del New York World, se reunió con Andrews en su casa en McKeesport, PA. Andrews era extremadamente paranoico. Él dijo: "Alguien envenenó a mi perro guardián la semana pasada, la única razón por la que mi perro fue envenenado fue para que alguien pudiera conseguirme más fácilmente.Soy seguido por todas partes, día y noche.Mucha gente sabe sobre mi invención --- cómo va a poner Cada compañía petrolera en el mundo fuera del negocio Dos centavos por galón para un sustituto tan bueno como lo mejor que pueden refinar Yo le digo, mi vida no vale la pena [rompiendo sus dedos] Piensa en lo que mi invención significa para las naciones en guerra". Él demostró su aditivo a la marina de guerra de los EEUU en 1917 y demostró que trabajaría, pero antes de que él pudiera comercializar este producto él desapareció y su investigación fue destruida. Otras historias tienen a Andrews siendo asesinado y su hermana tomando su fórmula a Escocia donde ella termina asesinada también. No se sabe nada más sobre su paradero o su fórmula. Guido FranchGuido Franch, un ex minero de carbón, también llegó con una fórmula similar a la de John Andrew y sobre el mismo período de tiempo. Franch pasó los siguientes cincuenta años tratando de encontrar inversores dispuestos a producir su aditivo de combustible que él llamó 'Mota', que es el átomo deletreado hacia atrás. El 13 de julio de 1979, la historia de Guido Franch y su"Mota-Fuel"hizo los papeles a nivel nacional. Afirmó que podía transformar el agua del grifo ordinaria en gasolina de octano 105 simplemente agregando algunos cristales verdes a la misma. Con una escasez de gasolina en pleno apogeo, su anuncio fue recibido con un gran interés. Aunque Franch demostró su aditivo cientos de veces a través de los años e incluso delante de dos jueces en su juicio de fraude, la fórmula nunca fue comercializada. Franch recibió unos 100.000 dólares a lo largo de cuarenta años de su vida de pequeños inversionistas. Otras Invenciones Gracias a Dios mop zapatillas no se suprimieron o mi piso de la cocina nunca conseguir limpia. Tom OgleThomas Ogle fue de 24 años de edad de la escuela secundaria de El Paso, Texas, que tomó titulares nacionales cuando, durante la crisis energética de principios de 1970, afirmó que su carburador permitiría a los motores V8 para obtener 160 millas por galón. Aunque Ogle fue capaz de obtener una patente para su carburador, le dijeron que su patente podría haber sido ya emitida a General Motors, que había optado por no comercializar el diseño. Por supuesto la pregunta obvia es por qué había General Motors decidió no seguir la fabricación de un carburador que proporcionaría vehículos con motores de bajo consumo. Ogle incluso se acercó al presidente Jimmy Carter con su diseño, pero fue negado, menos de dos años después murió de una misteriosa sobredosis de alcohol y drogas. Invenciones perdidas Conclusiones Esto es sólo una lista de diez inventores cuyas invenciones han sido suprimidas que crearon y diseñaron invenciones que habrían salvado el público Trillones de dólares en precios de combustible en los últimos cincuenta a cien años, si se les hubiera permitido producirlos. Aunque muchas invenciones pueden considerarse falsas, las similitudes en el diseño y operación de los dispositivos mencionados anteriormente deberían proporcionar a alguien una pizca de escepticismo para darse cuenta de que estas invenciones obviamente tienen mérito y han sido suprimidas, censuradas y robadas. ¿Alguien realmente cree que una civilización que puede crear computadoras sofisticadas, tecnología médica avanzada y aviones sigilosos no puede inventar un motor que obtiene 100 millas por galón? ¿Debemos creer que el motor combustible no puede ser mejorado desde la primera parte del siglo XX, durante más de cien años? Cuando los abandonos de la escuela secundaria están inventando carburadores que obtienen 160 mpg, entonces es hora de darse cuenta de que estas mejoras son simples y pueden ser producidas fácilmente. Es obvio que las Grandes Corporaciones de Energía de América están utilizando su esfera de influencia, dinero y poder para controlar nuestro gobierno y silenciar a quienes se opongan a ellos. Los inventores en este país que crean dispositivos de ahorro de energía tienen tres alternativas, vender a Big Business y conseguir lo que puede, desaparecer para no ser escuchado de nuevo o una muerte temprana por"suicidio". Es obvio para este autor que esto es sólo la punta del iceberg al considerar la lista de inventores cuyas invenciones han sido reprimidas. Centros relacionados Tesla el maestro de la invención y la energía libreTesla Pantalones cortos de los hombres Baselayer Medias deportivas frescas secas S17-NVCZ_Large Usted hace el callIs cualquiera está dispuesto a creer que un país que supuestamente puede poner un hombre en la Luna no puede crear un motor combustible que obtiene 100 mpg? No, es obvio que la eficiencia del combustible ha sido anulada por la codicia. Sí, eso me parece razonable. No creas que hayamos puesto a un hombre en los resultados de MoonSee

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